Beginilah Cara Mudah Mengganti Air Radiator Mobil Di Rumah

Cara Mudah Mengganti Air Radiator Mobil Dengan Mudah

Bengkel12.blogspot.com - Air Radiator adalah sebuah cairan khusus yang dibuat dengan bahan tertentu yang berfungsi sebagai pendingin suhumesin agar tidak terjadi overheating. Biasanya air radiator merupakan cairan dengan karakteristik yang bukan merupakan cairan kental dan dapat menyerap panas dalam waktu yang singkat.

Agar radiator awet, tetap bersih dan tidak mampet, maka diperlukan perawatan secara rutin. Misalnya mengganti air radiator setiap pemakaian 20.000 km atau dengan cara mengganti air radiator jika air radiator sudah keruh. Anda bisa mengetahui apakah air radiator pada mobil Anda sudah keruh atau tidak dengan cara melihat melalui lubang di bagian atas radiator . Simak  cara nya sbb..

1. Langkah pertama, buka penutup lubang radiator di bagian atas. Lalu buka juga baut tempat pembuangan air radiator yang terletak di bagian bawah radiator. Setelah itu, biarkan beberapa saat hingga air radiator terbuang semua. Sebelum melakukan proses tersebut, pastikan terlebih dahulu jika kondisi mesin mobil Anda dingin, agar tidak mencederai tangan Anda. Selain itu, usahakan juga saat melakukan proses tersebut mesin mobil Anda dalam keadaan menyala. Hal ini berfungsi agar semua air yang masih tersisa di sistem pendingin mesin terbuang semua.

2. Setelah bisa dipastikan jika air di radiator sudah terbuang semua, matikan mesin mobil Anda dan pasang kembali seperti semula baut pembuangan air radiator di bagian bawah radiator yang sudah Anda buka tadi. Dan jika ada, buka baut tempat pembuangan angin. Kemudian isi radiator dengan air bersih atau cairan pendingin radiator (radiator coolant) sampai airnya meluap keluar melalui baut pembuangan angin.

3. Kemudian tutup kembali baut tempat pembuangan angin dan biarkan penutup lubang radiator di bagian atas masih terbuka. Setelah itu nyalakan kembali mesin mobil Anda agar kipas radiator berputar dan biarkan mesin mobil tetap hidup hingga temperatur pada speedometer menunjukkan setengah.

4. Jika volume air pada radiator dirasa masih kurang, Anda bisa menambahkan sampai batas maksimal. Dan jika dirasa sudah pas, maka pasang kembali penutup lubang radiator bagian atas.

5. Selain mengganti air radiator, jangan lupa juga untuk mengecek air pada tangki cadangan radiator (reservoir tank). Jika airnya sudah kotor, buka penutup tangki cadangan radiator dan segera buang airnya dan isi kembali dengan air bersih atau cairan pendingin radiator (radiator coolant) yang baru hingga batas maksimal. setelah itu tutup kembali tangki cadangan radiator dengan rapat.

9 comments: Read more »

Inilah Keunggulan Air Radiator Coolant Dari Beberapa Merk Biasa Dipasaran

Keunggulan Air Radiator Coolant Rekomended Untuk Motor Honda

bengkel12.blogspot.com - Air Radiator adalah sebuah cairan khusus yang dibuat dengan bahan tertentu yang berfungsi sebagai pendingin suhumesin agar tidak terjadi overheating. Biasanya air radiator merupakan cairan dengan karakteristik yang bukan merupakancairan kental dan dapat menyerap panas dalam waktu yang singkat.

Pada kendaraan roda dua maupun roda empat, umumnya menggunakan air radiator pabrikan yang dijual bebas di pasaran.

Fungsi Cairan Pendingin (Coolant)
Menjaga suhu kerja mesin supaya tetap ideal dan menghindari over heating (kepanasan) 
pada mesin melalui sirkulasi dari cairan pendingin / Radiator Coolant.

Keunggulan Honda Coolant

1. Anti karat
   Tidak mengakibatkan karat & korosi pada radiator serta tidak merusak seal di dalamnya.
2. Anti Kerak
   Tidak meninggalkan sisa pada komponen metal yang ada pada sistem pendinginan.
3. Anti Panas
   Cairan yang memiliki titik didih yang tinggi, sehingga fungsi pendinginan menjadi maksimal.
4. Anti Foam
   Tidak menimbulkan pembuihan

Masa Pakai Honda Coolant
Honda Genuine Coolant direkomendasikan diganti secara berkala setiap 10.000km atau 1 tahun.

Aplikasi Honda Coolant

Part Number	Description	Application
08CLAH50500	Honda M/ C Genuine Coolant	Vario, CS1, PCX

Cara Penggantian Honda Coolant

1. Perhatikan indikator batas cairan coolant pada radiator. Bila sudah pada batas lower, lakukan penambahan Honda Genuine Coolant.
2. Jangan menambahkan air atau cairan pendingin lain selain Honda Genuine Coolant untuk menghindari karat pada radiator dan menjaga performa radiator tetap optimal.
3. Pada saat penggantian radiator coolant, kondisi mesin harus dalam kondisi dingin.
4. Lakukan penggantian coolant secara periodik untuk menghindari terjadinya pengendapan dan karat pada radiator.

2 comments: Read more »

Daftar Lengkap Spesifikasi dan Harga Honda Jazz Terbaru

bengkel12.blogspot.com - Honda selalu memberikan inovasi-inovasi terbaru kepada setiap produk yang diluncurkannya, pantas saja dengan Inovasinya tersebut honda memiliki hati kebanyakan masyarakat indonesia, dan Honda dijadikan idola bagi para keluarga Indonesia. Inovasi yang yang membalut produk mobilnya tersebut dibarengi dengan teknologi-teknologi terbaru yang berkembang seiring berjalannya waktu, dan itu adalah salah satu daya tarik besar yang dimiliki oleh Honda.

Ditambah lagi bentuk produk mobil Honda yang diluncurkan pada pasar otomotif indonesia bisa dibilang sangat pas dan sesuai selera indonesia, seperti mobil yang satu ini yang bernama Honda Jazz. Sebenarnya si mobil ini sudah ada sejak lama, cuma di setiap periode Honda Jazz mengalami perubahan yang cukup signifikan dan sangat jelas terlihat. Design body dan tampilan luar adalah salah satu bagian yang banyak mengalami perubahan dari waktu ke waktu, dengan penambahan Body Kit membuat Honda Jazz menjadi primadona yang tetap pada tahtanya.

Selain tampilan dan design , mesin dan design interior juga tak luput dari tangan para pengembang mobil honda yang selalu memberikan yang terbaik kepada setiap mobil yang disentuhnya, performa bertambah serta interior pun lebih lengkap dari pendahulunya, dan lebih atraktif lagi. Honda Jazz sendiri adalah salah satu produk penjualan mobil Hatchback terbesar dari jajaran mobil yang diciptakan oleh Honda, untuk lebih jelasnya lagi anda dapat menyimak ulasan kami dalam Spesifikasi dan Harga Honda Jazz dibawah ini.

Spesifikasi dan Harga Honda Jazz

Mobil Jazz

Spesifikasi Honda Jazz

Mesin	Tipe : 1.5L SOHC 4 Silinder segaris 16 katup i-VTEC + DBW Sistem Suplai Bahan Bakar : PGM-FI Diameter x Langkah : 73,0 x88,4 mm Isi Silinder : 1.497 cc Perbandingan Kompresi : 10,3:1 Daya Maksimum : 88Kw(120PS)/6.000rpm Torsi Maksimum : 14,8kgm(145Nm)/4800rpm
Dimensi	P X L X T : 3.965 x 1.094 x 1.524 mm Jarak Sumbu Roda : 2.530 mm Jarak Pijak depan/belakang : 1.492/1401 mm(Type A & S), 1.478/1.466(Type RS) Kapasitas Tangki : 40 L
Transmisi	Tipe : 5-Speed (Type A, Type S M/T, Type RS M/T), CVT (Type S CVT & Type RS CVT)
Sistem Kemudi	Sistem : Rack & Pinion + Electric Power Steering (EPS) Tilt & Telescopic Steering : Hanya Type A M/T
Sistem Suspensi	Depan : MacPherson Strut Belakang : H-Shape Torsion Beam
Sistem Rem	Depan : Ventllaated Disc Belakang : Drum
Ban	Ban : 175/65 R15 (Type A & S), 185/56 R16 (Type RS) Velg : Trim Wheel 15″x5 1/2 J (Type A), Alloy Wheel 15″x5 1/2 J(Type S), Alloy Wheel 16″x6 J(Type RS)
Eksterior	Front Grille : Black (Type A) Glossy Black with Chrome Plating (Type S), Glossy Black Dark Chrome Plating & RS Emblem (Type RS) Fog Lamp : All Type S, All Type RS + LED Position Light Front Lamp : Halogen Headlight (Type A & S), LED Headlight with Auto Leveling (Type RS) Door Mirror : Black Color (Type A), Body Color (Type S & RS) Door Handle : Black Color (Type A), Body Color (Type S & RS) Aero kit : Hanya Type RS LED High Mount Stop Lamp : All Type
Interior	Audio : Aingle DinAM/FM Radio, Single Disc MP3/WMA + USB Port + AUX Input + Made for iPod & iPhone (Type A), Double DIN AM/FM Radio, Single Disc MP3/WMA, CD Player + USB Port + AUX Input + Made for iPod & iPhone (Type S), 6.1″ Touch Screen Display, AM/FM Radio, Single Disc MP3/WMA, CD/DVD Player + USB Port + AUX Input, Connect with iPhone App Mode (need additional cable and only for iPhone 4 & 4S) ECO Assist : Type S & RS Mute Information LCD Display (ML): All Type One Push Ignition System : Hanya type RS Auto Steering Switch : Hanya type RS Tweeter : Hanya type RS Paddle Shilt : Hanya type RS CVT Cruise Control : Hanya type RS Leather Steering & Shift Knob : Hanya type RS Driver Seat Height Adjuster : Type S & RS Ultra Seat : All Type Trunk Capacity : 363 L Smart Entry : Hanya type RS
Fitur Keselamatan	Struktur Rangka Bodi : G-CON + ACE Side Impact Beam : All Type Pedestrian Protection : All Type Dual Front SRS Airbags : All Type Sabuk keselamatan Depan : FR Seatbelt Adjuster Sabuk keselamatan Belakang : RR Seatbelt 3P ELR (X3) Pretensioner with Load Limiter Seatbelt : All Type ISOFIX & Tether : All Type
Sistem Keamanan	Key type : Wave Key (Type A & S), Smart Key (Type RS) Keyless Entry : All Type Immobilizer : All Type Alarm System : All Type

Harga Honda Jazz

Harga Honda Jazz A Manual Baru	Rp.199,000,000,-
Harga Honda Jazz S Manual Baru	Rp.217,000,000,-
Harga Honda Jazz S CVT Baru	Rp.227,000,000,-
Harga Honda Jazz RS Manual Baru	Rp.238,000,000,-
Harga Honda Jazz RS CVT Baru	Rp.248,000,000,-
Harga Honda Jazz RS Black Top limited edition Baru	Rp.268,000,000,-

10 comments: Read more »

Daftar Harga Honda Brio Terlengkap Terbaru

bengkel12.blogspot.com - Honda Brio merupakan salah satu mobil keluaran pabrikan ternama asal Jepang yang memiliki keistimewaannya sendiri. Mobil ini sudah mendunia dan bahkan di beberapa negara kepopulerannya telah mengalahkan eksistensi Honda Jazz. Honda Mobil inimemiliki teknologi terbaru, yakni mesin 1,2 L. Honda Brio merupakan mobil LGCC, sehingga mobil ini bisa dibilang cukup murah untuk kalangan kelaurga Indonesia. Meskipun harganya tergolong murah dan terjangkau, tetapi bukan berarti kendaraan ini tidak nyaman. Mobil mungil tetap dilengkapi dengan fasilitas kenyamanan dan keamanan yang pastinya sudah menjadi standar bagi pabrik sekelas Honda. Brio pun memiliki berbagai macam jenis dengan harga yang berbeda-beda pula.

mobil ini juga masih memiliki kelebihan yang lainnya. Misalnya saja, mobil ini sangat hemat bahan bakar sehingga anda bisa menggunakannya untuk berjalan-jalan tanpa harus bolak-balik membeli bahan bakar. Honda bisa dibilang sangat matang ketika mendesain produk ini. Mobil ini hadir dengan ruang yang cukup luas untuk 5 orang dengan panjang 3610 mm, lebar 1680 mm, dan tinggi 1500 mm. Spesifikasi Honda Brio pun juga semakin tangguh dengan adanya dual SRS air bag, G Con, Seatbelt type pretensioner dan force limiter yang siap untuk menjaga keluarga anda agar tetap merasa nyaman dalam berkendara.

Daftar Harga Honda Brio Terbaru 2016

Tipe	Harga Baru
Brio Satya A Manual	Rp 124.600.000
Brio Satya S Manual	Rp 130.100.000
Brio Satya E Manual	Rp 136.100.000
Brio S Matic	Rp 159.100.000
Brio E Matic	Rp 164.100.000
Brio E Matic Limited	Rp 167.100.000

• Baca Juga Harga Mobil Mercedes Benz

5 comments: Read more »

Inilah Harga dan Spesifikasi Lengkap Suzuki Satria FU Terbaru

Harga dan Spesifikasi Suzuki Satria FU Terbaru 2016

bengkel12.blogspot.com -  Harga Motor Terbaru kali ini akan mengulas mengenai Harga dan Spesifikasi Suzuki Satria FU Terbaru 2016. Seperti kita ketahui bersama bahwa suzuki merupakan pabrikan asal Jepang yang tidak usah diragukan lagi akan kualitas sepeda motor yang diproduksinya. Suzuki Satria FU merupakan produk speda motor Suzuki yang sangat digandrungi kaula muda saat ini. Motor in bertipe hyper underbon yang hadir dengan model yang stylish dan tampil garang. Suzuki Satria FU ini sudah dibekali teknologi yang sangat canggih, misalnya SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) yang diterapkan untuk sepeda motor pada jenis MOGE keluaran Suzuki.

Sementara itu untuk teknologi mesinnya sudah dibekali mesin dengan kapasitas 150 cc, 4 stroke DOHC, 6 percepatan, serta Suzuki Advan Cooling System. Nah untuk lebih jelasnya Harga Motor Terbaru akan menyuguhkan bagi anda semuanya mengenai Harga dan Spesifikasi Suzuki Satria FU Terbaru 2016.

Spesifikasi Suzuki Satria FU

Dimensi	·         Panjang: 1.940 mm ·         Lebar : 652 mm  ·         Jarak Sumbu: 1.280 mm  ·         Jarak Pijak: 140 mm  ·         Tinggi Jok: 764 mm  ·         Berat Kosong : 95 kg
Mesin	·         Jenis: 4-Tak, DOHC, Berpendingan Oli, SACS, 4-Katup, 1 Silinder ·         Sistem: Katup 1 (satu)  ·         Isi Silinder: 147.3 cc  ·         Ratio Kompresi: 48.8 mm  ·         Tenaga Maksimum: 16 Ps/9.500 rpm  ·         Torsi Maksimum: 12.7 kgm / 8.500 rpm  ·         Sistem Bahan Bakar:  ·         Sistem Pengapian: CDI  ·         Sistem Starter : Elektrik dan Kaki  ·         Transmisi: 6 Percepatan  ·         Kapasitas Tangki: 4,9 L
Rangka	·         Suspensi Depan: Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli ·         Suspensi Belakang: Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli  ·         Rem Depan: Cakram  ·         Rem Belakang: Cakram  ·         Roda Depan: 70/90-17 38S  ·         Roda Belakang: 70/90-17 38S  ·         Velg: Racing
Electricity	·         Aki : 12 V (2,5 Ah)/10 HR ·         Lampu Depan: Blue headlamp
Harga	·         Harga Suzuki Satria F150 S baru : Rp 18.900.000 ·         Harga Suzuki Satria F150 R baru : Rp 19.820.000 ·         Harga Suzuki Satria F150 Special Edition : Rp 20.325.000 ·         Harga Suzuki Satria F150 Moto GP Series baru: Rp 20.155.000

11 comments: Read more »

Cara Membuat Motor Drag Untuk Balapan Liar Dan Lomba

Cara Membuat Motor Drag Yang Cocok 

Untuk Balapan Liar dan Lomba

bengkel12.blogspot.com– Mungkin usia SMA dan SMP atau usia anak anak muda sangat gemar sekali untuk memacu motornya dengan kecepatan tinggi. Mungkin tidak asing bukan anda dengan adegan balapan motor liar atau lomba. Biasanya aksi balapan motor tersebut dilakukan secara resmi atau liar yang digelar di jalan jalan yang mempunyai track lurus atau sirkuit yang mana memiliki tingkat keramaian yang sedikit alias sepi dan biasanya digelar menjelang tengah malam atau sore sore.

Sementara jika balapan RESMI umumnya berlangsung di tempat yang sudah di tentukan agar penonton dan juga pembalapnya lebih aman ketika beraksi di jalanan.
Agar bisa menjuarai di berbagai event balap , biasanya pemilik motor akan mencari tempat bengkel yang bisa membuat motor miliknya memiliki laju atau Larinya menjadi lebih kencang. Bahkan ngantripun tidak menjadi masalah ketika harus menunggu giliran untuk di lakukan tune up pada mesin motornya.Yang terpenting bagi pembalap adalah motornya bisa di tangani oleh orang yang sudah jago /secara langsung di garap sama mekanik yang terdapat pada bengkel tersebut.

Satu diantara bengkel yang setiap hari didatangi penggembar motor balap, Bagi anda yang ingin mendapatkan tips membuat motor dragatau sebagai penggemar balapan motor mungkin bengkel ini memang sudah cukup terkenal dan mampu membuat motor berlari lebih kencang dari pada standardnya dan biasanya motor yang oprek tersebut selalu menjadi juara dalam ajang berbagai event balap motor.

Ketenaran Bengkel tersebut juga tidak hanya untuk wilayah depok dan sekitarnya tapi juga bengkel tersebut sudah terkenal dan merambah hingga jakarta , bekasi ,tanggerang , bogor, bandung, semarang,jogjakarta,riau,dan sulawesi.Bahkan karena selalu menjadi juara dalam berbagai ajang event balap motor maka salah satu motor hasil tune upnya di tulis oleh media otomotif nasional.
Dari Luar Bengkel ini memang terlihat seperti bengkel pada umumnya ,bengkel ini pun hanya menempati rumah kontrakan yang mempunyai luas 3 x 7 meter. Yang mengagumkan jika anda masuk ke dalam bengkel tersebut maka akan melihat banyak motor drag race yang di pajang di dalam,kurang lebih ada sekitar 6 motor drag race yang sudah selesai di tune up dan siap untuk digunakan balapan.

motor Drag bisa berlari kencang hingga menjadi juara drag race maka harus merubah semua ukuran standard sepeda motor menjadi ukuran yang sesuai dengan kelas drag race. Perubahaan ukuran tersebut diantaranya yaitu seperti gear ratio, noken as, saher, pen struk, system pengapian ,knalpot dan juga menaikan CC mesin motor. well banget bro..!

Namun semua ukuran yang tidak standard tersebut juga harus di imbangi dengan pemasangan atau penempatan yang pass. Jika tidak tepat dalam memasangnya maka jangan harap motor bisa melaju dengen cepat atau kencang tapi malah bisa mogok di tengah jalan. Apa lagi dalam mengoprek motor tergantung keahlian pada mekaniknya.
Dalam hal ini mekanik akan berperan banyak dan menggunakan feeling untuk mendapatkan settingan yang tepat dan joss gandoss.

“Jadi semuanya itu ya tergantung cara memasangnya , karena harus ada pengukuran yang sempurna biar larinya bisa kecang"

#Biaya membuat motor drag

Mungkin anda juga akan bertanya bukan dalam hati , kira kira berapa dana yang dibutuhkan untuk membuat motor drag race, kata mas eko sendiri kurang lebih sekitar 5 sampai 7 jutaan untuk bisa merubah motor standar menjadi drag race. Namun Hal tersebut juga harus dilihat kondisi yang terdapat pada mesin ,apakah masih layak atau tidak. JIka tidak maka anggaran dana yang dibutuhkan bisa lebih besar atau bisa juga memang motor tersebut sama sekali tidak bisa dirubah menjadi motor drag race karena banyak alasan.
Kalau punya dana sekitar 5 jutaan lebih baik memilih motor drag matic karena budget lebih murah dan sudah cukup. Lagi pula baru baru ini motor matic banyak digunakan untuk ajang balap motor .Dengan motor matic maka penggemar motor balap tidak perlu pusing lagi untuk membeli gear ratio yang harganya lumayan mahal mahal. Untuk Membuat Motor Metic menjadi drag race maka tinggal mengandalkan pada peningkatan stroke /langkah dan dilakukan bore up. Untuk keduaa hal ini kisaran dana yang dibutuhkan hanya 3 jutaan.Sedangkan uang yang tersisa bisa di manfaatkan untuk merubah noken as sesuai dengan kebutuhan , apakah untuk 201 m atau 402 m. Kemudian peranti pengapian dan juga perangkat CVT yang harus di rubah untuk menyesuaikan kebutuhan rubahan. Untuk yang lainnya tergantung dari pada keahlian mekanik tersebut untuk memanfaatkan part yang ada .
Sementara untuk motor yang 2 tak biaya yang dibutuhkan lebih mahal dari pada motor matic ,bahkan bisa dua kali lipat karena harga spart part motor 2 tak lebih mahal .Beberapa spare part yang harus di ganti atau dirubah adalah  piston , naikan langkah/stroke, bore up, close rati, final gear dan pengapian. untuk merubah hal tersebut biaya yang harus di keluarkan kurang lebih sekitar 9 jutaan.

3 comments: Read more »

Suku Cadang Buatan Dalam Negri Murah Muriah Top Morkotop

Suku Cadang Buatan Dalam Negri Harganya Lebih Murah

bengkel12.blogspot.com – Setelah resmi menjadi distributor utama Suku Cadang Kendaraan Aisin, PT BOI akan langsung langsung memasarkan aneka produk sparepart tersebut bulan ini.

Suku Cadang Kendaraan Di Buat Dalam Negeri

Bagi pecinta otomotif pastinya sudah tahu mengenain suku cadang aisin, suku cadang tersebut sudah cukup dikenal oleh pengguna otomotif mobil yang mana suku cadang tersebut sudah memiliki standart OEM.

Jika nantinya anda memebeli spare part mobil tersebut, anda jangan kaget kalau harga yang dibandrol cukup murah dan anda tak perlu merasa khawatir karena aisin tetap memiliki kualitas bukan asal asalan.

Komponen Kendaraan Aisin tersebut memiliki harga yang kompetitif dipasaran yakni sekitar 20 persen lebih murah. menurut susanto hal ini dikarenakan beberapa komponen aisin di produksi lokal sehingga dapat memangkas bea produk.

No comments: Read more »